Equipement de quai

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Documentation Commerciale BFI
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NIVELEURS DE QUAI

Lèvre basculante

Le niveleur de quai à lèvre basculante est nécessaire pour la mise à niveau entre le quai de chargement et les camions. Il est utilisé dans tout bâtiment ayant des quais d’expéditions ou réceptions, du type industriels, bases logistiques et centres commerciaux.

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Lèvre téléscopique

Le niveleur de quai à lèvre télescopique est nécessaire pour la mise à niveau entre le quai de chargement et les camions. Il est utilisé dans tout bâtiment ayant des quais d’expéditions ou réceptions, du type industriels, stockages froid, bases logistiques et centres commerciaux. Celui-ci offre plus de flexibilité sur les différentes hauteurs de quais. Les longueurs de lèvres permettent de palier à tout type de chargement et configurations de bâtiments.

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MISE EN ŒUVRE / MODÈLES DE FOSSES

Suspendu

Pose avant dallage
Pose du niveleur et soudure sur fers à béton en attente

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Encastré  “Fond de fosse”

Pose après dallage

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Coffrage perdu  “Box””

Pose avant dallage

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EQUIPEMENTS DE QUAI DIVERS

Mini-niveleur de quai

Le mini-niveleur est une solution alternative au niveleur de quai à lèvre basculante. Il réduit les coûts de construction par sa facilité de mise en œuvre. Cependant, la dénivellation possible du plateau se limite à +/- 100mm par rapport au niveau 0 du quai. Il est adapté aux bâtiments logistiques accueillant des camions de même gabarit et hauteur de plancher.

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Pont de chargement

Pont de chargement compensé 2 versions : coulissant et fixe

Pont de chargement amovible avec roulettes

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Table élévatrice

 

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ACCESSOIRES

Butoirs de quai

Butoirs BFI en acier galvanisé (struc- ture support et plaque frontale). Fourrure par caoutchouc amortisseur (bande Delta) permettant un amor- tissement lors de la mise à quai du camion. La conception permet le mouvement ascendant (déchargement) et des- cendant (chargement) du camion sans endommager le butoir et ses fixations.

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Guide roues

Guide-roues en acier tubulaire galvanisé. Ils permet- tent au camion d’être centré par rapport au quai, évitant toute dégradation pendant l’accostage. Ils existent en version droite et courbée, à sceller ou à fixer au sol.

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Tunnel de chargement “Autodock”

Le tunnel de chargement est installé à l’extérieur du bâtiment, ce qui permet de gagner de l’espace sur la zone de stockage/chargement. La structure haute et les pieds support sont en acier galvanisé. La structure basse est en acier laqué avec option galvanisation à chaud. Les platelages latéraux sont destinés à l’usage piétonnier.

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SAS D’ÉTANCHÉITÉ

A bâches

Le sas à bâche est un sas d’étanchéité constitué par des bavettes robustes, réalisées avec des matériaux résistants et durables, destinés à assurer l’étanchéité entre l’ouverture de la porte et le camion se trouvant à quai.

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A bourrelets

Le sas à bourrelets est constitué de coussins robustes, confectionnés en matériaux résistants et durables, destinés à assurer l’étanchéité entre l’ouverture de la porte et le camion se trouvant à quai.

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Gonflable

Le sas d’étanchéité à coussins gonflables, réalisé avec des matériaux résistants et durables, est destiné à assurer l’étanchéité entre l’ouverture de la porte et le camion se trouvant à quai. Il existe deux versions de ce sas, une en applique et une encastrée.

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